摩托车冷车打火很容易但怠速不稳走着走着就熄火了怠速也不小是

踏板摩托车怠速不稳冷车启动不宁油门就灭骑一会又高了怎么办
　　踏板摩托车怠速不稳冷车启动不宁油门就灭，骑一会又高了，有检查化油器、检查进气系统、检查火花塞、检查点火系统、检查混合比和怠速调整、检查可燃混合气浓度的方法。检查化油器化油器过脏堵塞可能导致混合气浓度不够，从而引起怠速不稳。检查化油器是否堵塞，特别是喷油小。

125摩托车怠速不稳极易熄火
　　换一个火花塞就行，最好再清洗一下化油器。把化油器的浮子取下来，浮子的下面连着一个进油的小孔，用针尖投一下。如果还不行，就检查连接高压包的胶线，或者换一根。

摩托车怠速不稳凉车刚启动后会自己熄火
　　导致熄火。这种情况下，需要将摩托车送至修理厂进行修理。气孔堵塞和节气门积碳积碳会导致气道堵塞，使发动机转速不稳定，摩托车容易熄火。此时，清理节气门积碳有助于解决问题。传感器故障传感器故障会导致空燃比控制不准确，从而导致电喷摩托车怠速不稳而熄火。这种情况下。

摩托车冷车怠速正常启动正常加油就熄火请问是什么原因
　　这时如果启动车子就会出现怠速不稳的情况，此时发动机转速时高时低，并伴随着抖动使得摩托车容易熄火。传感器故障：传感器发生故障之后，无法精确控制空燃比，进而导致电喷摩托车怠速不稳而熄火。综上所述，当遇到摩托车冷车怠速正常，启动正常，加油就熄火的情况时，可以根据上。

冷车启动怠速不稳偶尔会熄火怎么办
　　车子可能会熄火。需将车辆送至修理厂进行修理。检查气孔气孔堵塞或节气门积碳会导致气道堵塞，这可能会导致启动车子时出现怠速不稳的情况，此时发动机转速时高时低，并伴有抖动，使得摩托车容易熄火。清理节气门积碳可以缓解此问题。检查传感器传感器故障可能导致无法精确。

求助摩托车热车怠速不稳容易灭火
　　摩托车热车怠速不稳易熄火，检查发动机内机油及机油润滑是否正常，空气回滤芯是否答堵塞或浸油，化油器混合比是否过浓，风门是否使用不当，化油器本身是否有问题，火花塞是否不良，点火系统是否有热车断火或火热情况，气门间隙是否过小或关闭不严等。

电喷摩托车怠速不稳高速回油易熄火是什么原因
　　电喷摩托车怠速不稳，高速回油易熄火的原因包括：节气门积碳：节气门积碳会影响到开度，影响进气量，使摩托车冷车启动后发动机转速时高时低，非常不稳定，而且伴随着抖动。如果是节气门太脏，则需要清洗，一般清洗过后可以解决怠速不稳的问题。燃油压力过低：如喷油嘴堵塞或者油路。

摩托车cg125款换套缸后怠速不稳静止时还好跑起来一松油门就熄火
　　检查气门间隙是否偏小，气缸垫、化油器进气管等处是否有轻微漏气，所换的配件是否完全合适，气门积碳是否较多等。行驶中收油门熄火也与化油器有关，可以仔细清洗化油器，重新调整混合比，把混合比略调稀一点，检查火花塞的状况等方面。

摩托车怠速不稳定怠速时高时低还容易熄火是什么原因
　　怠速是以热车时为标准的，如果只有冷车时怠速不稳，热车时正常，那么就没问题，不需要修理。如果热车后怠速也不稳，可以先检查怠速是否调的太低了，先重新调整怠速试试。如果怠速反复调整无效，应检查化油器的混合比是否不对，进气管等是否轻微漏气，火花塞是否不良，风门是否使用不当。

摩托车冷车点火后三四秒熄火重复一到两次正常着车冷车怠速不稳有
　　摩托车冷车点火后出现熄火的情况可能由以下几个原因造成：气门问题：气门间隙变小、气门磨损、烧蚀或积碳等都可能导致气门关闭不严。这种情况下，冷车时起动困难且怠速不稳，但热车后气门封闭情况会有所改善，因此热车后起动可能会恢复正常。化油器问题：化油器堵塞或调整不。