摩托车油针怎么调

摩托车调油针油耗是怎么变化的怠速调高和调低怎么就没变化呢油针
　　油针与怠速没有任何关系，是两个不同的零件，油针每调紧一个刻度，油耗会增加，降低油耗减小。而怠速调节装置是在化油器的外面，拧紧转速增加，拧松是降低。

摩托车化油器油针往上调到最顶格
　　油针的卡簧一般都是放在中间格，但现在的化油器出厂时都调得比较稀，有时影响起动和加速性能，这时可以把定位卡簧的位置下移，使油针升高，但一般只宜升高一格，太多了也不行。有些使用了多年的化油器油针有可能磨损，使供量过大，混合气过浓，这时可以把定位卡簧的位置上移，使油针降。

摩托车化油器调高主油针会影响油面吗
　　调高主油针节气阀的油针不会影响油面，但一样也会造成混合气过浓，有时会引起燃烧不正常，除非原油针位置过低不能正常工作，才能调高油针。

摩托车化油器油针向下调为什么混合器会变浓的原理是什么呀
　　油针是一个锥形体，越往下越细，油针卡簧往下卡，油针位置上移，占用主量孔的面积减少，燃油被吸出的量就会增加，进入的空气不变，混合气就会变浓。

摩托车化油器油针是固定型调不了可耗油却很大该怎么解决
　　调下化油器浮子油位；使里面的油少点；或用细铜丝插入化油器量孔并固定；这二种方法可解决！

摩托车油针调太大是不是不着火
　　是主量孔油针还是混合比螺丝，都没有很大的关系，气缸压力不足或者操作方法不当造成的进油量过大或过小会影响到进气系统，个别车有进气接口漏气或空滤的问题，踏板车有风门不工作的问题，

摩托车化油器调油针怎么调是省油的
　　先检查火花塞看其头部是黑色还是褐色如果是后者那属正常如果是黑色说明是费油可以先调混合气螺丝把混合气螺丝调到底后退出1。52圈发动车子把待速调到最低不熄火再调混合气螺丝把待速调高如此反复到调混合气螺丝无法使待速抬高为好如果还不省油可调油针高度调的越。

调摩托车的油针往上力大还是往下力大我的摩托车提速不快
　　往上力大调摩托车的油针往上力大。油针上调，会使化油器主喷口截面积增大，起到增加混合气浓度的目的，以便于启动，同时可以使发动机加速时的混合气加浓，不会因为节气门的迅速开放而出现暂时性的“贫油”现象，达到完美的过度。缺点：会使发动机油耗上升。

摩托车化油器怎么调
　　如果想要将化油器调节到最近最佳状态首先要了解化油器结构和工作原理：当加油门时节气门提起的同时节气门上的油针也随之提起，从而加大进气量和进油量但是汽油跟空气的比例是不变的，变化的只是数量而已，你所说的混合汽是调整空气跟汽油的比例，就像一桶糖水你把它倒在杯子里。

摩托车化油器油针调高省油还是调低省油呢
　　摩托车化油器油针是调低省油的，但会影响摩托车的提速性能。建议还是不要别乱搞为好，因为调整化油器是非常专业的。