摩托车冷车难启动

小公主摩托车冷车难启动除了化油器以外还有什么原因
　　冷车难启动可能有以下几种原因：1、摩托车机油粘度过高2、火花塞，点火器问题3、化油器混合比问题4、气门间隙过大需要注意，踏板车化油器基本是采用电子风门。如果化油器的电子加浓伐有问题，那么就使可燃混合气不能加浓，不能适应发动机冷态启动需要是。所以最大的可能就是你。

摩托车冷车启动无力怎么办
　　这些都是启动困难的因素。如果是这种情况，必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查。还有就是火花塞间隙的调整，混合比的调整。以上就是针对摩托车冷车启动无力问题的一些建议和解决方案。如果您不确定如何操作，建议寻求专业技术人员的帮助。

摩托车冷车启动后熄火
　　基本上就可以容易发动，待转速平稳后关闭风门，视气温情况热车若干分钟，一般北方冬季大概需要5分钟左右，否则会感觉发动机无力，给油就熄火。不可大力给油，冷车时候润滑不足，强行给油的话对发动机磨损很大。高档点的摩托有的自带化油器加热装置，可有效缓解启动难和热车时间长的。

摩托车冷车启动无力怎么办
　　处理方法：一更换机油冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。行驶里程到期，更换机油。

摩托车冷车启动冒蓝烟
　　摩托车冷车启动冒蓝烟可能是由以下原因造成的：轻微烧机油：机油消耗异常，可能是烧机油的初期现象。活塞环摩损：活塞环磨损可能导致机油进入燃烧室，从而引发蓝烟。气门油封问题：气门油封老化、损坏或破损，导致机油泄漏到燃烧室中。曲轴箱强制通风阀PCV问题：PCV堵塞。

摩托车冷车启动有敲缸声
　　是摩托车冷车启动有敲缸声是正常的。摩托车敲缸的现象很好辨认，当车辆处于怠速运转时，如果发动机的气缸有明显的敲击声音出现的话，这种情况就是摩托车敲缸，一般车辆在冷启动时敲缸声音会比较大，发动机回到正常工作温度后声音就会慢慢消失。摩托车出现敲缸的情况，可能是活。

摩托车冷车启动困难
　　可能是你去修理店时，发动机已经有有一定温度，再加上他们对车更了解，所以还能打着。冷车、热车都能起动且有放炮声，应检查气缸垫是否有漏气情况，气门间隙是否过小，与发动机和化油器有关的各胶管是否有老化漏气，火花塞是否不良或高压电太弱造成淹缸放炮，化油器风门是否能正常。

二冲程摩托车冷车难启动检查后发现点火比较弱启动后无力要稍微热
　　二冲程摩托车由于工作原理关系冷车起性能本身比四冲程差现象定点火原二冲程起于困难检查化油器否问题风门工作良、混合比稀、油面低或化油器化及本身质量较差等检查气缸压力否偏低塞环缸体否磨损较曲轴油封簧片阀否轻微漏气情况火花塞否良机油混合比例否等

摩托车夏天冷车启动难爱熄火无待速。
　　冷车起动时可以拉风门试试，如果拉风门能顺利起动，并且热车后一切正常就没事，风门是冷车起动用的，不是冷天起动用，冷车和冷天是两回事，只要发动机熄火一定时间，温度完全降低了就是冷车。如果热车时也无怠速易熄火，或冷车时起动过于困难，可以检查化油器混合比是否过稀、风门是。

雅马哈摩托车冷车难启动有什么办法解决吗
　　雅马哈摩托车冷车难启动可以通过更换配件、更换机油、使用正确的启动方法、调整化油器、检查气门间隙、检查高压包的电压线、检查制动装置、检查轮胎等多个方法解决。更换配件一般摩托车使用的时间长，行驶几万公里之后，内部的一些零部件就会磨损的比较严重，比如活塞、活。