踏板摩托车化油器空气混合比不对对车有什么影响

我把摩托车的化油器混合比填的很虚之前很省油现在油耗高了好多比
　　摩托车化油器的混合比过浓会费油，但如果调的过稀也不会省油，还会造成其他不良反应，混合比只能调到合适程度，不能人为调的过浓或过稀，调整后更费油的，也有可能是调反了。摩托车化油器有很多种，它们的混合比浓、稀调整方向和圈数也不一样，即使是有的同品牌、同型号的车，其化油。

新大洲本田踏板摩托车的化油器调混合比螺丝在哪
　　新大洲本田踏板摩托车化油器混合比的螺丝，大多装在化油器左侧前面，靠近进气管那里，是一个侧着横着的螺丝，一般拆下化油器或拧松化油器两端进气管的螺丝，把化神器向右倾斜养才好调整。

踏板摩托车用的真空膜化油器混合比都是顺稀逆浓吗
　　踏板摩托车使用的真空膜式化油器，其混合比螺丝的调整方向，都是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓的。混合气过浓或过稀都会造成怠速变低和不稳，只有混合比正好，发动机的各项性能才能正常，车才好用。

踏板车真空膜化油器混合比调整方向哪边是浓
　　踏板摩托车使用的真空膜式化油器，其混合比螺丝的调整方向，都是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓的。混合气过浓或过稀都会造成怠速变低和不稳，只有混合比正好，发动机的各项性能才能正常，车才好用。

踏板摩托车真空膜化油器怎么调混合
　　踏板摩托车真空膜化油器调整混合气的方法调整踏板摩托车真空膜化油器的混合气是一项技术活，以下是整理的调整步骤：首先，您需要找到化油器上的混合比螺丝，通常这个螺丝会有“L”和“H”的标记，分别代表低速和高速混合比。使用螺丝刀顺时针旋转混合比螺丝，直到感觉到轻微。

踏板摩托车气门没调好会出现什么
　　间隙过大发动机会哒哒哒的响，间隙过小漏气，严重的发动机不能启动

摩托车化油器调整问题混合比调拉5圈看下问题
　　踏板车的混合气螺丝一般是拧到底后退出两圈半左右，最多一般不能超过三圈，如果达到五圈肯定混合气过浓。接下空滤就会使混合气变稀，这时再调混合气螺丝就不准确了，应把空滤装上后再调整。没有怠速应检查并清理化油器和空滤，并检查调整气门间隙，检查火花塞的燃烧状况，不能靠调。

踏板摩托车换了套缸及化油器加油越大越慢
　　检查所换的各配件是否是合适的配套正品，配气正时是否正确，化油器的混合比是否调整不当，电控风门是否有问题，化油器、空滤、排气管是否堵塞，即使是新换的化油器，也可能有堵塞或调整不当情况，以及高压电是否有高速断火故障等。

踏板车混合比浓了或者希了对发动机有影响吗我的松三圈半感觉车子
　　混合气过淡表现为：冷车启动非得关闭风门长时间，放开风门就灭火。踏板车混合比浓了或稀了都会对发动机产生影响。混合气过浓会导致热车。接着将怠速螺丝顺时针旋转，在4000rpm左右时以弹簧压紧为准。调节完成后需试骑验证化油器状态，注意车子行驶中出现的问题，对怠速和空燃。

摩托车化油器混合比调整不好会不会影响到摩托车的怠速不稳请高手
　　会摩托车化油器混合比调整不好会影响到摩托车的怠速不稳。混合比调整不佳会直接导致混合气偏浓或者偏稀，结果就是燃烧不充分或者燃烧无力，燃烧不良肯定怠速不稳，严重的会导致怠速时熄火响不住。