摩托车缸头废气孔出白色油

摩托车发动机发汤是为什么
　　冷却系统：对于风冷摩托车来说，冷却系统相对简单，但如果缸头泥土太多就会影响散热效果，而对于水冷摩托车来说如果冷却液太少，水泵损坏，水。曲轴箱废气管：曲轴箱废气管堵死，曲轴箱内温度升高。发动机下窜气量过大。发动机散热片：发动机散热片覆盖油泥或泥巴，散热效果差。。

摩托车冷天不好启动着了以后突突加不上油
　　高温高压的废气冲入进气道。在排气上止点时气门叠开，一部分废气冲入进气道。指导师傅先把消声器拆下试车，还是那样，故障无变化，直接排除。正时从动链轮的缸头定标记下方，早了近乎一个齿。将正时重新对正，上路试车，故障就被排除了。火花塞损坏火花塞损坏会导致摩托车无法正常。

嘉陵70c摩托车点解起到四十时速就起不了油
　　从而导致摩托车上油无力。空气滤清器前面有一根透明的塑料管，找个下水道，把管子的塞子拔掉，经常排水。配气正时不准：早了排气上止点时，进气门提前打开了，高温高压的废气冲入进气道。在排气上止点时气门叠开，一部分废气冲入进气道。指导师傅先把消声器拆下试车，还是那样，故。

摩托车起动时油就点加不上来是怎么回事
　　从而造成摩托车加不上油，没有力。在空滤前面有一根透明的塑料管，找个下水道口，拔下管的堵头放出水，要经常放。因为发动机的下排气有点大，产生的废气经缸头的废气管，被空滤器回收，水汽和废油被海绵过滤掉流到储存管里，储存管太满了被吸到空滤器里。以上就是摩托车起动时油。

改装踏板摩托空滤在原装空滤前有个接废油管的就没地方插了应该
　　在改装踏板摩托空滤时，如果遇到接废油管的问题，可以采取以下几种处理方法：确定废油管的作用首先，需要明确空滤前方的接管中，一个是通向缸头废气管的，另一个是接废油管的。废油管是收集沉淀缸头废气管排出气体中含的油和水。处理废油管接废油管那个口如果另一条管不接缸头。

踏板摩托车供不上油怎么回事
　　踏板摩托车低速有时加不上油原因有，化油器堵塞或混合气调整不当，化油器浮子室内油面低，气门间隙过紧，火花塞轻微断路散火。彻底清洗一下。产生的废气经缸头的废气管，被空滤器回收，水汽和废油被海绵过滤掉流到储存管里，储存管太满了被吸到空滤器里。踏板车基本都是无级变速自。

摩托车汽油味很大
　　是砖红色的燃烧就正常了。3.使用劣质机油劣质机油是回已经混入了很多汽油，对于有些烧机油的车会有味道。废气回收管到达空滤的盒子，有个废气回收仓里面如果集了很多机油也会有味道。如果废气回收管没有装或者没有堵上也会有味道的。废气回收管口在发动机缸头盖的上方。

我的摩托车跑到100码就供不上油了是怎么回事
　　从而造成摩托车加不上油，没有力。在空滤前面有一根透明的塑料管，找个下水道口，拔下管的堵头放出水，要经常放。因为发动机的下排气有点大，产生的废气经缸头的废气管，被空滤器回收，水汽和废油被海绵过滤掉流到储存管里，储存管太满了被吸到空滤器里。综上所述，当您的摩托车跑。

为什么我的踏板摩托车机油中进了很多汽油
　　发动机设计问题：踏板摩托车的缸头与空滤是连通的，用于缸头呼吸、减压、排废油废气。如果设计上有缺陷，也可能导致汽油进入机油中。维护不当：如果摩托车倾倒了，也有可能使汽油流进发动机。此外，在气温较低时起动摩托车，也可能出现这种情况。为了避免这种情况，建议定期检查。

摩托车油门大时供不上油
　　踏板摩托车低速有时加不上油原因有，化油器堵塞或混合气调整不当，化油器浮子室内油面低，气门间隙过紧，火花塞轻微断路散火。彻底清洗一下。因为发动机的下排气有点大，产生的废气经缸头的废气管，被空滤器回收，水汽和废油被海绵过滤掉流到储存管里，储存管太满了被吸到空滤器里。