摩托车高压线有时有火有时没火怎么办

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　　如果是所有气缸都没有高压火，很可能是曲轴位置传感器的问题。如果仅是个别气缸火花塞不点火，这一般是高压包火花塞高压线的问题。线路断了：因为我们在停放摩托车的时候没有做必要的处理，线路可能因为一些特殊的原因断了，比如点火系统的连接线被老鼠咬断了，这在实际维修中。

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　　根据你的描述建议做如下检查1.化油器与汽缸头直接的接头是否老化开列是否松动2.化油器和滤清器直接的借口是否松动3.重新清洗化油器检查化油器组装是否正确是否有松动的地方3.清洗滤清器或者更换滤心4.拔下高压帽检查高压线是否有火如果没火请检查C.D.I点火器高压包。

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　　把从发电机出来的蓝/白线断开，用一块电瓶正极接在去点火器的那端，然后打开电门，踩一两下起动杆，再用负极搭一下铁，在搭铁的瞬间，高压线应该是同步有火的，有火说明是触发线圈坏了，没火检查其它地方。

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　　先看看高压线有火没火，有火换火花塞就可以了。没火检查点火器，高压包，交流点火的看下线圈。直流的就检查点火器。

关于摩托的问题
　　如果彻底无火，应该取下高压帽有的已经集成，用高压线打火实验，有火就是火花塞坏了，没火可能是高压包连接线头松动，找到其位置插紧即可。摩托车电路故障：摩托车电路故障可能包括接触不良、电路老化和设计制造缺陷等。使用万用表可以检测电压、电流和电阻，从而找出故障点。万。

关于新大洲的故障排除
　　高压包或高压线损坏。检查方法：拆下高压包低压线做刮火实验，没火低压电路故障，可换一根电线，有火高压电路故障，可到别的摩托车上借根高压线试一下，有火换高压线，没火换高压包